Mới đây, một đoạn clip ghi lại vụ tai nạn hy hữu xảy ra tại khu vực gần một trạm xăng đã khiến mạng xã hội xôn xao. Trong đoạn video, chiếc ô tô con màu đỏ bất ngờ lao ra khỏi trạm xăng và đâm thẳng vào tường nhà dân phía đối diện, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi thót tim.
Theo lời kể của những người có mặt tại hiện trường, tài xế - là một phụ nữ - vừa lùi xe vào trạm xăng thì xuống xe mà không kéo phanh tay, đồng thời để cần số ở vị trí N (trung gian). Đúng lúc đó, trên xe có trẻ nhỏ vô tình gạt cần số sang chế độ D, khiến chiếc xe lập tức lao đi và dẫn đến vụ va chạm.
Hậu quả, phần đầu chiếc xe bị biến dạng, nắp capo móp méo nặng, túi khí phía trước bung ra, cho thấy lực va chạm khá lớn. Người phụ nữ điều khiển xe bị thương và đã được người dân đưa đi cấp cứu. Rất may, vụ việc không gây thêm thiệt hại nào về người hay phương tiện khác.
Vụ việc nêu trên không phải là trường hợp cá biệt. Trên thực tế, rất nhiều tai nạn "dở khóc dở cười" từng xảy ra chỉ vì tài xế quên kéo phanh tay khi dừng xe.
Trong điều kiện địa hình không bằng phẳng như lề đường, bãi đỗ dốc hay hầm gửi xe, một chiếc xe lăn bánh ngoài ý muốn có thể đe dọa đến tính mạng và tài sản của cả người trong và ngoài xe.
Theo khuyến cáo từ các chuyên gia và giảng viên dạy lái xe an toàn, ngay khi dừng xe, tài xế nên hình thành thói quen kiểm tra và kích hoạt phanh tay.
Việc này giúp đảm bảo xe luôn ở trạng thái cố định, tránh nguy cơ tự trôi do tác động từ bên ngoài hoặc sơ suất từ chính người ngồi trong xe.
Thực tế ghi nhận, không ít trường hợp tài xế chỉ đạp phanh chân rồi rời khỏi xe mà quên kéo phanh tay hoặc không chuyển cần số về chế độ P. Trong tình huống đó, chỉ cần trẻ nhỏ nghịch cần số hoặc một va chạm nhỏ, xe có thể chuyển sang N hoặc R và bắt đầu di chuyển mất kiểm soát.
Nguyên tắc an toàn khi dừng xe, dù chỉ vài phút (như đổ xăng), là phải chuyển cần số về P và kéo phanh tay. Trường hợp dừng xe ngắn hạn trong lúc chờ đèn đỏ hay nghỉ tạm mà vẫn ngồi trên xe, tài xế có thể để số N nhưng cần giữ chân phanh và nhanh chóng kéo phanh tay để đảm bảo an toàn.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng cơ chế khóa "P" trên hộp số tự động không hoàn toàn thay thế được vai trò của phanh tay. Chế độ P chỉ khóa trục truyền động bằng một chốt cơ khí, và trong một số tình huống như đỗ xe ở địa hình dốc hoặc xảy ra va chạm nhẹ, chốt này có thể bị phá vỡ, khiến xe trôi tự do nếu không có phanh tay hỗ trợ.
