Hình ảnh tại hiện trường cho thấy chiếc Camry màu đen nằm chênh vênh trên mặt đường, phần bánh trước bên lái đã rời khỏi trục moay-ơ, để lộ hệ thống phanh và rotuyn.
Thông tin từ anh Trần Anh Điệp – người chia sẻ hình ảnh vụ việc cho biết, chiếc xe vừa được sửa lốp vào hôm trước tại một tiệm gần nhà. Tuy nhiên, chỉ sau khi di chuyển được khoảng 1–2 km trong buổi sáng hôm sau, bánh xe đã bất ngờ rơi ra giữa đường.
Nguyên nhân ban đầu
Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân có thể xuất phát từ việc các bu-lông bánh xe không được siết đúng tiêu chuẩn kỹ thuật sau khi tháo ra sửa lốp. Đây là lỗi kỹ thuật cơ bản nhưng cực kỳ nguy hiểm, thường xảy ra khi thợ sửa xe làm việc thiếu cẩn trọng hoặc bỏ sót bước kiểm tra cuối cùng.
Một chuyên gia ô tô chia sẻ trên báo Vietnamnet cho biết: "Trong quá trình vá lốp, cân bằng động hoặc kiểm tra hệ thống treo, nếu không siết đủ lực hoặc siết không đúng quy trình (theo nguyên tắc chéo), các bu-lông có thể lỏng dần khi xe vận hành, dẫn đến việc bánh xe rơi ra khỏi trục".
Vụ việc tuy không gây thương vong nhưng đặt ra câu hỏi nghiêm trọng về an toàn giao thông. Việc bánh xe rơi ra khi đang lưu thông có thể khiến tài xế mất lái, lao sang làn đường ngược chiều hoặc vỉa hè, đe dọa trực tiếp tới tính mạng của người điều khiển phương tiện và người đi đường.
Đặc biệt, nếu sự cố xảy ra trên cao tốc hoặc trong điều kiện xe đang chạy với tốc độ cao, hậu quả có thể rất nghiêm trọng, thậm chí dẫn đến tai nạn thảm khốc.
“Chỉ biết lái chưa đủ – Cần biết kiểm tra xe”
Sự việc đã nhanh chóng thu hút hàng trăm bình luận từ cộng đồng mạng. Nhiều người bức xúc cho rằng lỗi thuộc về thợ sửa xe làm việc thiếu trách nhiệm. Người dùng Hoàng Trần chia sẻ: “Thật sự may mắn khi sự cố không xảy ra lúc xe đang chạy tốc độ cao. Thợ cần phải kiểm tra cẩn thận hơn trước khi giao xe”.
Tuy nhiên, cũng có không ít ý kiến cho rằng chủ xe cũng cần tự trang bị kiến thức cơ bản để kiểm tra phương tiện của mình. Người dùng Trần Khắc Huy bình luận: “Xe đã phát tín hiệu cảnh báo nhưng tài xế không cảm nhận được. Hãy tập lắng nghe ‘sức khỏe’ chiếc xe của mình”.
Một người khác cho biết: “Là tài xế, tôi luôn tự kiểm tra lại mọi thứ sau khi sửa xe, từ siết ốc đến kiểm tra lốp. Đừng bao giờ phó mặc hoàn toàn cho thợ”.
Tài xế cần làm gì để tránh những sự cố tương tự?
Từ vụ việc trên, có thể rút ra những khuyến cáo quan trọng đối với người sử dụng ô tô:
1. Kiểm tra kỹ sau mỗi lần sửa chữa
Sau khi vá lốp, thay bánh hoặc sửa chữa hệ thống treo, tài xế nên chủ động kiểm tra tình trạng siết ốc bánh xe, đảm bảo chúng được lắp đúng cách trước khi rời gara.
2. Yêu cầu quy trình kỹ thuật đúng chuẩn
Thợ sửa xe cần tuân thủ nguyên tắc siết ốc theo thứ tự chéo (so le) và sử dụng cờ-lê lực đúng tiêu chuẩn mô-men xoắn. Tài xế có thể chủ động hỏi và giám sát quy trình này.
3. Lựa chọn gara uy tín
Không nên ham rẻ mà chọn các tiệm sửa xe nhỏ, thiếu chuyên môn hoặc quy trình lỏng lẻo. Một khoản tiết kiệm nhỏ có thể đổi lại rủi ro lớn.
4. Lắng nghe âm thanh và cảm nhận khi lái
Bất kỳ âm thanh lạ như lạch cạch, rung lắc, hoặc tiếng ù đều có thể là dấu hiệu bánh xe không ổn định. Khi phát hiện, cần dừng xe và kiểm tra ngay lập tức.
Sự cố với chiếc Toyota Camry không chỉ là bài học cho cá nhân người thợ sửa xe mà còn là lời cảnh tỉnh cho cả cộng đồng tài xế.
Trong bối cảnh ô tô ngày càng phổ biến, việc nâng cao ý thức kiểm tra kỹ thuật và chọn cơ sở sửa chữa uy tín là điều thiết yếu để đảm bảo an toàn.
Không chỉ biết lái xe, người sử dụng ô tô cần học cách kiểm tra, giám sát và phản hồi những bất thường của phương tiện. Bởi đôi khi, chỉ một chiếc ốc siết lỏng – có thể là ranh giới giữa an toàn và tai nạn.
