Gia tăng vi phạm từ xe ôm công nghệ trong đô thị
Trong những năm gần đây, dịch vụ xe ôm công nghệ và shipper đã trở thành phương tiện di chuyển và vận chuyển hàng hóa quen thuộc tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM. Tuy nhiên, cùng với sự Phát triển mạnh mẽ là hàng loạt bất cập, đặc biệt là tình trạng vi phạm luật giao thông của một bộ phận tài xế.
Ghi nhận thực tế cho thấy, các hành vi vi phạm phổ biến bao gồm: không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, lấn làn, điều khiển xe trên vỉa hè, và sử dụng điện thoại để xem bản đồ khi đang lái xe. Không ít vụ va chạm, thậm chí tai nạn nghiêm trọng, đã xảy ra vì sự thiếu tập trung khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc.
Một số tài xế còn sử dụng biện pháp che biển số xe để tránh bị ghi hình xử phạt qua hệ thống camera. Điều này không chỉ làm suy giảm hiệu quả giám sát giao thông, mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người đi đường.
CSGT Hà Nội ra quân kiểm tra, xử lý nghiêm
Nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo các đội nghiệp vụ triển khai nhiều đợt tuần tra, kiểm tra tập trung vào nhóm đối tượng xe ôm công nghệ.
Sáng ngày 4/6, nhiều tổ công tác đã đồng loạt ra quân tại các điểm giao thông trọng yếu như ngã tư Phạm Hùng - Tôn Thất Thuyết, tuyến đường Khuất Duy Tiến, nút giao Đỗ Mười - Ngọc Hồi và các tuyến vành đai.
Các lỗi vi phạm bị xử lý bao gồm: vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, điều khiển xe lên vỉa hè, không đội mũ bảo hiểm, chở hàng cồng kềnh và che biển số.
Theo thống kê của Phòng CSGT, chỉ trong một buổi sáng kiểm tra, đã có hơn 50 trường hợp tài xế xe ôm công nghệ bị lập biên bản xử phạt. Nhiều người vi phạm đưa ra lý do khách giục hoặc đang vội giao hàng, song các hành vi này vẫn bị xử lý theo đúng quy định.
Tuyên truyền kết hợp xử lý, doanh nghiệp cần vào cuộc
Theo Thiếu tá Hoàng Văn Bình - Phó Đội trưởng Đội CSGT số 6, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật giao thông tới lực lượng tài xế xe ôm công nghệ là yếu tố trọng tâm bên cạnh việc tuần tra xử lý. Các đợt ra quân được tổ chức thường xuyên, trải đều các khung giờ từ sáng đến đêm.
Thiếu tá Bình cũng cho biết, ý thức chấp hành luật giao thông của nhiều tài xế xe ôm công nghệ vẫn còn rất thấp. Không ít người thản nhiên vi phạm ngay cả khi thấy lực lượng CSGT làm nhiệm vụ.
Đáng chú ý, danh sách các trường hợp vi phạm sẽ được chuyển về cho các doanh nghiệp quản lý tài xế để phối hợp tuyên truyền, nhắc nhở và có biện pháp chấn chỉnh.
Một số đơn vị đã được đề nghị khóa ứng dụng, thậm chí khóa tài khoản vĩnh viễn với tài xế vi phạm nhiều lần. Dù vậy, phản hồi từ phía doanh nghiệp còn khá chậm, làm giảm hiệu quả xử lý vi phạm trong thực tế.
Trước tình trạng vi phạm diễn ra phổ biến, nhiều ý kiến cho rằng các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe ôm công nghệ cần thể hiện rõ hơn vai trò trong quản lý và giáo dục đội ngũ tài xế.
Việc tuân thủ luật giao thông không chỉ là trách nhiệm cá nhân của tài xế mà còn phản ánh hình ảnh, uy tín của cả hệ thống cung cấp dịch vụ.
