Mẫu xe điện cỡ nhỏ BYD Dolphin đã mở bán tại Việt Nam từ giữa năm 2024 vừa chính thức được nâng cấp giữa vòng đời (facelift) tại thị trường nội địa Trung Quốc.
Xe sở hữu diện mạo hiện đại hơn, nội thất cải tiến và công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. BYD đã nhanh chóng mang Dolphin 2025 đến Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 để giới thiệu đến công chúng trong nước và quốc tế.
BYD Dolphin 2025 được phân phối tại Trung Quốc với ba phiên bản chính: tiêu chuẩn, Fashion Edition và Knight Edition. Giá bán dao động từ 99.800 - 125.800 nhân dân tệ (khoảng 359 - 452 triệu đồng).
Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng pin Blade LFP có dung lượng 45,12 kWh, mang đến phạm vi hoạt động 420 km theo tiêu chuẩn CLTC. Xe được trang bị mô-tơ điện cầu trước cho công suất 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 - 50 km/h trong vòng 4,3 giây.
Bản tầm trung Fashion Edition vẫn giữ nguyên loại pin như bản tiêu chuẩn nhưng được nâng cấp mô-tơ điện lên mức công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Nhờ vậy, thời gian tăng tốc từ 0 - 50 km/h được rút ngắn chỉ còn 3,5 giây. Tuy nhiên, quãng đường di chuyển giảm nhẹ còn 410 km.
Cao cấp nhất là bản Knight Edition, được trang bị bộ pin lớn hơn với dung lượng 60,48 kWh cùng mô-tơ điện (204 mã lực, 310 Nm). Hiệu suất tăng tốc của phiên bản này ngang bằng bản Fashion Edition nhưng tầm vận hành tăng lên đến 520 km.
Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ sạc chậm AC với công suất tối đa 7 kW và sạc nhanh DC. Cụ thể, với bộ pin nhỏ, người dùng có thể sạc nhanh ở mức 80 kW, trong khi bản pin lớn hỗ trợ công suất lên đến 110 kW. Thời gian sạc từ 30% lên 80% chỉ mất khoảng 25 phút.
Không chỉ cải thiện hiệu suất và công nghệ, Dolphin 2025 còn được mở rộng về mặt kích thước. Mẫu xe mới có thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.280 x 1.770 x 1.570 mm, trục cơ sở dài 2.700 mm - tăng nhẹ so với bản cũ.
Thiết kế ngoại thất cũng được làm mới để tạo sự khác biệt. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED sắc nét, cản trước tái thiết kế với khe gió trung tâm và hai bên hầm hố hơn.
Phía sau xe được trang bị cụm đèn hậu kiểu gợn sóng lấy cảm hứng từ mẫu Seal 06 GT, kết hợp cùng cản sau có các hốc gió giả và đèn phản quang nằm ngang.
Không gian nội thất được nâng cấp với nhiều chi tiết hiện đại hơn. Đồng hồ kỹ thuật số được nâng từ 5 inch lên 8,8 inch. Màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch vẫn được giữ nguyên nhưng giờ đây đã được cố định theo phương ngang thay vì có thể xoay như trước.
Khu vực điều khiển trung tâm cũng được tái thiết kế: khay đựng cốc lớn hơn, sạc không dây được đưa lên phía trước và ngăn chứa đồ có nắp đậy tiện lợi. Cần số dạng núm xoay được loại bỏ, thay vào đó là dạng gạt gắn trên cột lái, tương tự như thiết kế của mẫu BYD Seal đời cũ.
Tùy phiên bản, Dolphin 2025 có thể sở hữu hệ thống treo sau dạng dầm xoắn hoặc liên kết đa điểm, đi kèm tùy chọn mâm xe 16 inch hoặc 17 inch.
Các tiện nghi đáng chú ý khác có đèn pha LED, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước chỉnh điện có sưởi và thông gió, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động với màng lọc PM2.5, cửa gió cho hàng ghế sau, chìa khóa sử dụng công nghệ NFC hiện đại.
Điểm nhấn công nghệ đáng chú ý nhất trên BYD Dolphin 2025 là gói hỗ trợ lái DiPilot 100 (God’s Eye C). Gói trang bị này bao gồm 5 radar sóng milimet và 12 camera, mang đến các tính năng an toàn tiên tiến như lái tự động tốc độ cao (HNOA), hỗ trợ chuyển làn, điều khiển hành trình thích ứng, đèn pha thông minh, đỗ xe tự động và từ xa, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo lệch làn.
Tại thị trường Trung Quốc, BYD hiện đang phân phối song song cả phiên bản cũ và phiên bản mới của Dolphin. Với việc phiên bản mới đã được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025, giới quan sát không loại trừ khả năng BYD sẽ sớm đưa mẫu xe này về Việt Nam để thay thế hoặc bổ sung cho dòng sản phẩm hiện hành.
