Sedan cỡ B tăng trưởng mạnh trong tháng 7/2025, Honda City áp sát Toyota Vios

Trong tháng 7/2025, Toyota Vios tiếp tục giữ ngôi đầu phân khúc sedan cỡ B, song Honda City đã bất ngờ vươn lên mạnh mẽ, tạo nên cuộc đua gay cấn ở nhóm dẫn đầu.

Thị trường sedan cỡ B tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng trong tháng 7/2025 với 3.544 xe bán ra, tăng hơn 37% so với tháng trước. 

Với 1.213 xe bán ra trong tháng 7, Toyota Vios không chỉ giữ vững vị trí số một phân khúc sedan cỡ B mà còn tăng trưởng hơn 14% so với tháng trước. 

Tính lũy kế 7 tháng đầu năm 2025, Vios đang dẫn đầu toàn thị trường sedan hạng B, bỏ xa các đối thủ nhờ nguồn cung ổn định và các chương trình khuyến mãi mạnh tay từ hệ thống đại lý.

Vios
 

Chính sách giảm giá liên tục được xem là đòn bẩy quan trọng giúp Vios duy trì sức hút trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng quyết liệt.

Điểm sáng của phân khúc trong tháng 7/2025 thuộc về Honda City. Mẫu sedan Nhật đạt doanh số 1.181 xe, tăng gấp gần bốn lần so với tháng 6 và chỉ kém Vios khoảng 30 xe. Đây là cú bứt phá đáng chú ý sau nhiều tháng giảm sâu, thậm chí từng có thời điểm rơi khỏi top đầu.

HondaCity
 

Thành công của City phần lớn nhờ chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, giúp giá lăn bánh giảm hơn 50 triệu đồng. Chính sách này đã tạo cú hích lớn, đưa City vươn lên vị trí thứ hai lũy kế 7 tháng đầu năm, chỉ đứng sau Vios.

Trái ngược với sự bùng nổ của Honda City, Hyundai Accent tiếp tục giảm sút. Tháng 7, mẫu xe Hàn chỉ đạt 504 xe, giảm gần 9% so với tháng trước. Accent từng dẫn đầu phân khúc hồi tháng 3 nhưng sau đó sa sút, liên tục bị Vios và City vượt mặt.

Việc áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ vẫn chưa đủ tạo cú hích cần thiết để Accent lấy lại phong độ.

HyundaiAccent
 

Ở nhóm sedan nhập khẩu, Mazda2 ghi nhận 440 xe bán ra trong tháng 7, giảm nhẹ 3,9% so với tháng 6 và đứng thứ tư phân khúc. Mitsubishi Attrage đạt 184 xe, tăng 15% nhưng vẫn chưa tạo đột phá, xếp thứ năm. Kia Soluto tiếp tục chật vật với chỉ 22 xe, giảm 26,7%, giữ vị trí cuối bảng.

Mặc dù các mẫu này đều được áp dụng ưu đãi như hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc giảm giá trực tiếp, nhưng mức khuyến mãi chưa đủ lớn để cạnh tranh với nhóm dẫn đầu.

Sự tăng trưởng vượt trội của Honda City đã khiến cuộc đua doanh số phân khúc sedan cỡ B trở nên hấp dẫn hơn. Trong khi Toyota Vios vẫn giữ lợi thế về nguồn cung và mức giá ổn định, City đang chứng minh khả năng bứt phá nhờ chính sách ưu đãi mạnh tay.

Ở chiều ngược lại, Hyundai Accent, Mazda2, Attrage và Soluto cần thêm những chiến lược khác biệt nếu muốn lấy lại thị phần, trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng nhạy cảm với giá bán và khuyến mãi.