Chiếc xe được vận chuyển bằng xe chuyên dụng, phần logo được che kín hoàn toàn nhưng thiết kế tổng thể đặc trưng của dòng Pacifica giúp người nhìn dễ dàng nhận ra đây là mẫu xe nổi tiếng đến từ Mỹ.
Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên Chrysler Pacifica lăn bánh trên đường phố Việt Nam, dù thương hiệu Chrysler hiện không có đại diện phân phối chính thức trong nước.
Ngoài ra, mẫu xe được bắt gặp cũng không phải phiên bản mới nhất, càng khiến khả năng phân phối thương mại tại Việt Nam gần như bị loại trừ.
Xe phục vụ nghiên cứu, không bán thương mại?
Trên nóc xe xuất hiện hệ thống thiết bị LiDAR – công nghệ cảm biến thường thấy trên các mẫu xe tự lái.
Điều này cho thấy, chiếc Pacifica nhiều khả năng không được nhập về để phục vụ nhu cầu tiêu dùng mà để nghiên cứu và Phát triển công nghệ, có thể bởi một công ty công nghệ lớn tại Việt Nam.
Tại Mỹ, Chrysler Pacifica là lựa chọn phổ biến của các công ty phát triển xe tự lái, điển hình như Waymo – đơn vị con thuộc Alphabet (Google).
Việc chiếc minivan này xuất hiện với bộ cảm biến LiDAR tương tự tại Hà Nội củng cố thêm giả thuyết đây là xe phục vụ nghiên cứu hoặc thử nghiệm công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS).
Cạnh tranh phân khúc MPV cao cấp, bản hybrid cắm sạc
Chrysler Pacifica thuộc phân khúc minivan cao cấp, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Kia Carnival, Honda Odyssey hay Toyota Sienna.
Về kích thước, Pacifica dài và rộng hơn đôi chút so với Kia Carnival, với trục cơ sở gần tương đương, mang lại không gian nội thất rộng rãi.
Chiếc Pacifica xuất hiện tại Việt Nam là bản hybrid cắm sạc (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV), trang bị động cơ V6 dung tích 3.6L kết hợp mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất khoảng 260 mã lực.
Mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng chỉ khoảng 2,8 lít/100 km và có thể di chuyển thuần điện đến 51 km, một lợi thế rõ rệt so với các đối thủ cùng phân khúc chưa phổ biến phiên bản PHEV.
Tiện nghi cao cấp, an toàn tiên tiến
Bên trong, Pacifica cung cấp các tùy chọn cấu hình 7 hoặc 8 chỗ ngồi. Ghế ngồi có thể gập phẳng hàng thứ hai và ba xuống sàn, tối ưu không gian chứa đồ.
Xe được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp như ghế tích hợp sưởi và massage, hệ thống giải trí với 2 màn hình gối đầu cho hàng ghế sau, điều hòa tự động 3 vùng độc lập…
Về mặt công nghệ, Pacifica sở hữu hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), bao gồm camera 360 độ, cảm biến đỗ xe và hỗ trợ đỗ xe tự động, góp phần nâng cao trải nghiệm và độ an toàn khi sử dụng.
Dù chưa rõ đơn vị sở hữu hoặc mục đích chính xác của chiếc Chrysler Pacifica xuất hiện tại Hà Nội nhưng sự kiện này cho thấy công nghệ xe tự lái đang âm thầm được thử nghiệm tại Việt Nam.
Trong bối cảnh các quốc gia trong khu vực đang đẩy mạnh nghiên cứu xe thông minh, Việt Nam hoàn toàn có thể là điểm đến tiềm năng tiếp theo cho các dự án phát triển công nghệ di chuyển tương lai.
