Yadea cán mốc 400.000 xe máy điện xuất xưởng tại Việt Nam
Ngày 12/8/2025, tại nhà máy ở Bắc Ninh, Yadea chính thức xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 400.000 sau 6 năm có mặt tại thị trường Việt Nam.
Tổ hợp sản xuất Yadea Bắc Ninh được xây dựng trên diện tích 50.000 m², quy tụ khoảng 400 nhân sự với công suất thiết kế 300.000 xe/năm.
Hệ thống sản xuất tại đây áp dụng công nghệ tiên tiến gồm băng tải treo thời gian thực, robot hàn và lắp ráp tự động, rút ngắn thời gian hoàn thiện một chiếc xe xuống chỉ 45 giây.
Chất lượng sản phẩm được đảm bảo thông qua hệ thống kiểm soát nghiêm ngặt: màn hình hiển thị mẫu chuẩn và phát hiện lỗi ở từng công đoạn, băng tải tự động hạn chế rủi ro vận chuyển, cùng quy định kiểm tra 100% sản phẩm trước khi xuất xưởng.
Ngoài ra, các khâu sơn và chế tạo khung xe được tự động hóa một phần nhằm nâng cao năng suất và tính đồng đều.
Hiện tại, nhà máy sản xuất các mẫu xe như i8, Xbull, Vekoo và Velax, trong đó một số phiên bản được tích hợp nền tảng thông minh AIGo, cho phép kết nối ứng dụng di động, định vị GPS và tối ưu pin.
Bài kiểm tra quãng đường thực tế
Cũng trong dịp này, Yadea đã tiến hành bài kiểm tra quãng đường thực tế của các mẫu xe chủ lực. Theo đó, 4 phương tiện tham gia thử nghiệm gồm 2 chiếc VoltGuard và 2 chiếc Velax, mỗi mẫu gắn bộ pin khác nhau, di chuyển từ nhà máy Yadea Bắc Ninh (Khu công nghiệp Quang Châu) đến cửa hàng Yadea Việt Thanh tại quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Kết quả cho thấy, VoltGuard đạt quãng đường tối đa 150 km và Velax đạt tới 170 km cho mỗi lần sạc, vượt trội so với mức trung bình của nhiều mẫu xe điện cùng phân khúc.
Điều này khẳng định các dòng xe của Yadea không chỉ thông minh mà còn bền bỉ, quãng đường dài, đủ sức cạnh tranh với xe xăng về hiệu suất, sự tiện lợi và độ tin cậy.
Các tính năng hỗ trợ như kết nối ứng dụng di động, định vị GPS và tối ưu pin giúp nâng cao trải nghiệm sử dụng, đồng thời góp phần định hình tương lai giao thông xanh tại Việt Nam.
Mở rộng sản xuất, tăng tỷ lệ nội địa hóa
Khoảng 10% sản lượng của nhà máy Bắc Ninh hiện được xuất khẩu sang các thị trường Indonesia, Thái Lan, Lào, Brazil và Mexico. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn, Yadea đang xây dựng nhà máy mới tại Bắc Giang, dự kiến đi vào hoạt động với công suất 2 triệu xe/năm.
Mục tiêu của dự án là nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 90% và thành lập trung tâm R&D phục vụ thị trường Việt Nam cùng khu vực Đông Nam Á. Hiện nay, 60% linh kiện của một số mẫu xe đã được sản xuất trong nước.
Trung tâm R&D tại Bắc Giang sẽ tập trung phát triển các dòng xe điện cao cấp, phù hợp với thị hiếu tiêu dùng trong khu vực, đồng thời thúc đẩy đổi mới công nghệ và đa dạng hóa sản phẩm.
Thách thức và chiến lược chinh phục thị trường
Dù thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam đang bùng nổ, thói quen sử dụng xe xăng lâu năm vẫn là rào cản lớn. Yadea cho biết đang hợp tác với các bên liên quan để cải thiện hạ tầng sạc, nâng cao nhận thức cộng đồng và truyền thông về lợi ích dài hạn của phương tiện xanh.
Các sáng kiến này phù hợp với chiến lược toàn cầu của Tập đoàn Yadea: mở rộng thị trường, đầu tư công nghệ và phát triển sản phẩm đa dạng.
Theo Motorcycles Data, trong 6 tháng đầu năm 2025, lượng xe máy điện bán ra tại Việt Nam đạt khoảng 209.000 xe, tăng 99,2% so với cùng kỳ năm 2024.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ này cho thấy nhu cầu phương tiện xanh đang mở ra cơ hội lớn cho các nhà sản xuất, trong đó Yadea đang định vị mình như một thương hiệu tiên phong, vừa đáp ứng thị trường trong nước vừa đẩy mạnh xuất khẩu.
