Ở Ấn Độ, loại xe này vẫn hiện diện rộng rãi vì giúp hành khách nghỉ ngơi qua đêm và tới nơi vào sáng hôm sau, tiết kiệm thời gian và chi phí so với đi tàu hoặc máy bay.
Tuy nhiên, ở nhiều quốc gia, trong đó có Trung Quốc và Đức, xe giường nằm đã bị cấm lưu hành vì lý do an toàn. Các quy định này được đưa ra sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng khiến nhiều người thương vong.
Quy định nghiêm ngặt tại Đức và Trung Quốc
Tại Đức, xe giường nằm bị cấm từ năm 2006 do lo ngại hành khách không thể cố định cơ thể bằng dây đai an toàn phù hợp.
Quy định này được củng cố vào năm 2010 khi tòa án bác đơn kháng cáo của một công ty vận tải, khẳng định lệnh cấm không vi phạm luật EU và trở thành tiền lệ.
Trung Quốc từng có mạng lưới xe giường nằm dày đặc, phục vụ chủ yếu cho người lao động thu nhập thấp.
Tuy nhiên, sau khi ban hành lệnh cấm sản xuất vào tháng 3/2012, chính phủ yêu cầu loại bỏ hoàn toàn loại xe này trong vòng 6 năm.
Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ngày 26/8/2012 tại Thiểm Tây, khi một xe giường nằm đâm vào xe bồn chở methanol khiến 36 người tử vong đã khiến lệnh cấm được siết chặt hơn.
Nguyên nhân chính dẫn đến lệnh cấm
Có nhiều yếu tố khiến xe giường nằm bị đánh giá là kém an toàn:
-
Nguy cơ lật cao: Xe giường nằm, đặc biệt loại 2 tầng, có trọng tâm cao nên dễ mất cân bằng.
-
Khó thoát hiểm: Lối đi hẹp, mật độ giường dày và chỉ có một cửa lên xuống khiến việc sơ tán khi xảy ra sự cố gặp nhiều khó khăn.
-
Thiếu dây an toàn phù hợp: Thiết kế giường nằm không đảm bảo giữ chặt cơ thể trong tư thế nằm, làm tăng nguy cơ bị hất văng khi va chạm.
-
Chạy ban đêm: Tài xế dễ buồn ngủ, hành khách ít phản xạ khi xảy ra tình huống khẩn cấp do đang ngủ.
Những lựa chọn thay thế
Tại Trung Quốc, sự biến mất của xe giường nằm trùng với thời điểm mạng lưới đường sắt cao tốc phát triển mạnh mẽ.
Hệ thống HSR hiện dài hơn 40.000 km, tốc độ vận hành 200–380 km/h, đáp ứng nhu cầu di chuyển nhanh, an toàn và đúng giờ.
Nhật Bản (Shinkansen), Pháp (TGV), Đức (ICE) hay Tây Ban Nha (AVE) cũng sở hữu các tuyến tàu tốc độ cao nổi tiếng.
Một lựa chọn khác là xe khách ghế ngồi cao cấp với thiết kế ghế ngả sâu, tương tự ghế thương gia trên máy bay giúp hành khách thoải mái khi đi đường dài. Hình thức này phổ biến tại Hàn Quốc, Mỹ và nhiều nước châu Âu.
Ngoài ra, hàng không giá rẻ cũng là giải pháp thay thế tại các khu vực chưa phát triển hệ thống đường sắt hoặc đường bộ hiện đại, giúp rút ngắn thời gian di chuyển với chi phí cạnh tranh.
