Porsche Carrera GT – biểu tượng siêu xe hơn 20 năm tuổi – vừa khẳng định vị thế vượt thời gian khi lập kỷ lục mới trên đường đua Nordschleife tại Nurburgring.
Với sự hỗ trợ từ bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 mới và tay đua nhà máy Jörg Bergmeister, Carrera GT đã ghi dấu ấn mạnh mẽ khi hoàn thành vòng đua dài 20,6 km trong thời gian 7 phút 12,69 giây.
Thành tích này nhanh hơn đến 16 giây so với kỷ lục vòng đua trước đó của chính Carrera GT vào năm 2004, khi tay đua huyền thoại Walter Rohrl cầm lái.
Đáng chú ý, dù đã có tuổi đời hơn hai thập kỷ, Carrera GT chỉ chậm hơn 15 giây so với Porsche 918 Spyder – chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên phá mốc 7 phút tại đường đua này vào năm 2013.
Sự trở lại mạnh mẽ của Carrera GT không chỉ là minh chứng cho khả năng vận hành vượt trội của một mẫu siêu xe kinh điển mà còn là kết quả từ các cải tiến kỹ thuật gần đây của Porsche.
Chiến dịch thu hồi xe Carrera GT đã giúp nâng cấp hệ thống treo với các thành phần titan mới, đồng thời cung cấp miễn phí bộ lốp Michelin mới cho các chủ sở hữu.
Mặc dù không sở hữu các công nghệ tiên tiến của những siêu xe hiện đại, Carrera GT vẫn thể hiện sự ổn định đáng kinh ngạc trên đường đua.
Bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 mới không chỉ cải thiện độ bám đường mà còn hỗ trợ Bergmeister kiểm soát tình trạng thiếu hoặc thừa lái một cách hiệu quả.
Đặc biệt, Carrera GT không được trang bị hệ thống khí động học mạnh mẽ như những siêu xe hiện nay và chỉ truyền sức mạnh qua bánh sau.
Thêm vào đó, hộp số sàn 6 cấp càng làm tăng độ khó trong việc điều khiển xe ở tốc độ cao. Dù vậy, trên đoạn đường thẳng của Nordschleife, Carrera GT đã đạt tốc độ tối đa 302 km/h, một con số đáng nể cho một mẫu xe ra mắt từ đầu những năm 2000.
Kỷ lục mới của Carrera GT cũng nhấn mạnh sự tiến bộ vượt bậc trong công nghệ lốp xe trong 20 năm qua. Tay đua Jörg Bergmeister khẳng định, nếu được trang bị bộ lốp mới hơn nữa, chiếc xe này có thể rút ngắn thêm thời gian đáng kể, thậm chí có khả năng phá kỷ lục 6:57 của Porsche 918 Spyder.
